为全面落实市委、市政府和国资委改革工作要求，为国有企业高质量发展注入强劲动力，长运集团把“三攻坚一盘活”改革突破作为全年工作的头号工程，按照“止损、瘦身、提质、增效”的思路，抓住关键环节和典型性单位这个“牛鼻子”，连续召开专项会议、专班督导改革落地，全力推动改革工作成势见效。

5月7日，集团党委书记、董事长谢应国带领副总经理曹勇、李洪明及客运经营部、商贸物流部、安全管理部、办公室一行到永北分公司开展“减亏扭亏”专题调研会，摸清问题，找准症结，进一步提升止损治亏、瘦身健体、盘活资产成效。永北分公司班子成员、科级干部参会。

会上，永北分公司主要负责人罗勇详细汇报了企业当前经营状况、亏损原因、存在问题及下一步治亏措施，班子成员就相关数据进行补充说明。客运经营部、商贸物流部分别根据永北分公司现有情况及存在问题提出针对性的工作建议。

党委委员、副总经理李洪明要求：一要凝聚共识、多措并举，确保实现三年治亏目标和年度工作目标。二要深挖潜力、盘活资产，高效利用闲置场地减亏扭亏。三要强化催收、防范风险，确保不发生呆坏账。四要提升效益、交邮合作，拓展客货融合发展实力。

党委委员、副总经理曹勇要求：一是客运上要找准自身定位，积极从单纯提供“位移”服务转变为综合服务供应商，从被动适应市场转变为主动探寻市场，不断提升客户满意度和品牌认可度。二是安全上要充分识别岗位职责、排查风险、加强考核，形成安全管理闭环。

集团党委书记、董事长谢应国听取了所有发言后强调：推进“三攻坚一盘活”，是落实市委市政府 决策部署、增强企业高质量发展内生动力的重要举措。永北分公司业态较多、产业复杂，盘子大亏损也大，是传统客运的典型性代表单位，要通过瞄定短板、“靶向”施策，化解永北公司改革工作中的困难和矛盾，对消灭集团亏损单元具有战略性示范作用，以一域带全局，为全司下一步改革攻坚提供切实可行的经验和方法。

谢董在调研会上要求：一是坚定信心，继续深化改革攻坚。要坚定啃“硬骨头”趟“深水区”的决心，勇于突破现状，总结发展经验和教训，逐步在各业态各单元实现止血减亏，做到阵地不失、市场不退。二是创新思维，不断盘活存量资源。要高度重视闲置门面、场地、车站、车辆的盘活利用，强化营销，培育增量，不断拓展市场占有率和话语权。三是凝聚共识，持续推动三项制度改革。永北分公司要高度重视收入下滑与劳动用工总量过大的矛盾，提前谋划、率先推动，千方百计坚决冗员难题，降低人工管理成本，实现工资总额与劳动生产率和企业经济效益相匹配，确保企业行稳致远。四是转变观念，改变“坐摊”“守摊”意识。要清醒地认识到等客上门的时代已然结束，面对多元化、便捷化的出行市场，只有不断把握市场需求，提升服务意识和质效，才能确立在市场中的不败之地。五是精益求精，聚力抓好主责主业。不断规范经营管理过程，优化营销模式，全力打好客运生存战。六是强化安全，持续防范各类风险。安全工作与经济工作要同思考、同部署、同考核，要建立全覆盖的风险排查机制，形成有制度、有结果、有反馈的闭环式安全管理模式，切实筑牢安全防线。

最后，谢董强调：2024年是物流集团定位的“改革攻坚突破年”，改革攻坚要实现“破局”，核心是抓好抓实止损治亏。永北分公司等单位务必要破题解困、谋深做实，不断盘活存量、紧跟市场、精细管控、降本增效，全力实现一年控亏，两年扭亏，三年盈利的攻坚目标。