8月25日，长运集团党委书记、董事长姚程武率党委委员、副总经理杨大刚、所属客运企业负责人及相关部门骨干共29人，赴渝运集团涪陵片区单位开展交流学习。此次对标以“便民快巴+公交一体化”为主题，通过“一线乘车体验+座谈深度互鉴”的方式，寻找差距、明确方向、促进优化，为长运集团客运转型破局蓄势聚能。

姚程武一行从红旗河沟购票登上渝涪便民快巴，后换乘涪陵公交，全程以普通乘客视角直观感受渝运在站点布局、发车密度、新能源运力、票价普惠、换乘衔接上的细功夫和生命力。

座谈会上渝运集团涪陵公司、涪陵公交公司分别分享了便民快巴经营成果、公交精益管理等实操经验，渝运集团党委委员、副总经理余吉华、陆堃分别结合一线痛点作案例拆解。双方就“低频班线如何重启、存量场站如何盘活、定制出行如何算清一本账”等共性难题坦诚交流，形成多项可借鉴动作清单。
渝运集团党委书记、董事长张吉对长运一行表示欢迎。他指出渝运、长运“本是一家人”，越是行业承压，越要常走动、互补互助共同发展。面对高铁与私车双重分流，道路客运不能守摊子等客，必须尊重乘客体验、坚持长期耕耘，以诚换诚赢市场、以心换心留民心。

姚程武表示：这次交流学习，不仅仅是乘车体验，更是通过对比照见长运客运转型的紧迫感。他提出：

一是正视差距，取长补短。实地比对后发现，长运在便民快巴推进上仍存在“调研不足、步伐缓慢、着力不够”的短板；虽已落地“高频次、低票价、大座位”基础目标，但对照渝涪样本，还必须在新能源替代、精准快速、政策争取、站点嵌入客流热区等方面补课，让便民快巴产品不仅“像快巴”，更要“是快巴”。

二是善于学习，借智登高。转型不是闭门造车。长运将在内部已有经验基础上，系统学习渝运、成都等单位的先进经验，把“线路怎么定、班次怎么排、平台怎么接、服务怎么细”逐项落实成长运方案。对已开、在开、拟开线路实行“一线一策”，做到精细运营、优质体验，深耕渝西基本盘，守好客运主阵地。

三是多方发力，便民为本。以客户群为底座，把经营重心从“卖出一张票”转向“客户年度出行服务次数”，通过数据赋能会员权益、场景专线提升复购与粘性，促进产品从量到质的提升。同时敞开大门，欢迎兄弟单位赴长运实地查摆问题，“你来挑刺、我来整改”，共同为物流集团客运板块作出贡献。

下一步，长运集团将把本次对标成果固化为线路孵化台账、服务标准手册、复盘销号机制，把“看到的差距”变成“路上的变化”，在深耕便民快巴与公交管理、定制出行中，把长运的客运主业重新做厚、做活、做长久。（集团办公室 文/图 张睿陶）